מיסב חריץ עמוק הוא סוג נפוץ יותר של מיסב מתגלגל

Nov 07, 2022

מיסבים חריצים עמוקים הם אחד הסוגים הנפוצים יותר של מיסבים מתגלגלים. מיסבי כדורי חריץ עמוקים בסיסיים מורכבים מטבעת חיצונית, טבעת פנימית, סט כדורי פלדה וסט כלובים.

מיסבי חריצים עמוקים משמשים בעיקר לשאת עומסים רדיאליים טהורים, ויכולים גם לשאת עומסים רדיאליים ועומסים צירים בו זמנית. כאשר הוא נתון רק לעומס רדיאלי טהור, זווית המגע היא אפס. כאשר למיסב הכדורי החריץ העמוק יש מרווח רדיאלי גדול, יש לו ביצועים של מיסב מגע זוויתי והוא יכול לשאת עומס צירי גדול. מקדם החיכוך של מיסבים חריצים עמוקים הוא קטן מאוד, וגם המהירות המותרת גבוהה. במיוחד בתנאי פעולה מהירים עם עומס צירי גדול, מיסבי חריצים עמוקים הם יתרונות יותר ממיסבי כדור דחף.


בהשוואה לסוגים אחרים, למיסב החריץ העמוק מבנה פשוט וקל להשיג דיוק ייצור גבוה יותר, כך שהוא נוח לייצור המוני בסדרות, עלות הייצור גם היא נמוכה, וזה נפוץ ביותר. בנוסף לסוג הבסיסי, למיסבי חריצים עמוקים יש גם מבנים שונים, כגון: מסבי חריצים עמוקים עם כיסוי אבק; מיסבים חריצים עמוקים עם אטמי גומי; מיסבים חריצים עמוקים עם חריצי שמירה; מיסבים חריצים עמוקים עם כושר עומס גדול עם חריצים כדוריים; מיסבים חריצים עמוקים בשורה כפולה.


1. מיסב חריץ עמוק עם כיסוי אבק

מיסבי החריץ העמוקים הסטנדרטיים עם כיסוי האבק הם מסוג Z וסוג 2Z. זה עם מכסה אבק בצד אחד הוא מסוג Z, וזה עם מכסה אבק משני הצדדים הוא מסוג 2Z.

מיסבים עם מכסי אבק משמשים בתנאים שבהם שימון נפרד קשה, ולא נוח להתקין שבילי שמן סיכה ולבדוק. כמות השומן המוזרקת לכל סט מיסבים היא בדרך כלל 1/4~1/3 מהשטח האפקטיבי במסב, וניתן גם להגדיל או להקטין את כמות השומן בהתאם לדרישות המשתמש. השומן המוזרק יכול בדרך כלל להבטיח שהמיסב פועל בתנאי עבודה של -40~ פלוס 120 מעלות. אם למשתמש יש דרישות גבוהות יותר למיסב, ניתן למלא גם תכונות ודרגות גריז אחרות בהתאם למצב. מיסבים עם כיסוי אבק יכולים לעבוד ביעילות במשך זמן רב לאחר שומן, ואינם צריכים להוסיף שומן במהלך השימוש.


2. מיסב חריץ עמוק עם טבעת איטום

מיסבי כדורי חריץ עמוקים סטנדרטיים עם אטמים כוללים מיסבים אטומים מגע מסוג RS (אטום בצד אחד), סוג 2RS (אטום משני הצדדים) ומיסבים אטומים ללא מגע מסוג RZ (אטומים בצד אחד), סוג 2RZ (אטום משני הצדדים) ).


הביצועים, השומן והשימוש במיסבים עם אטמים זהים בעצם לאלה עם מגנים. ההבדל הוא שיש רווח גדול בין כיסוי האבק לטבעת הפנימית של המיסב עם כיסוי האבק, בעוד שהרווח בין שפת האיטום לטבעת הפנימית של מיסב הטבעת האיטום ללא מגע קטן מאוד, והאיטום השפה של מיסב טבעת האיטום של המגע והטבעת הפנימית קטנות מאוד. אין פער בין הטבעות הפנימיות, אפקט האיטום טוב, אך החיכוך גדל.


היכן שנדרש רעש נמוך, משתמשים בעיקר במיסבי החריץ העמוקים בגודל קטן יותר של סדרות 60 ו-62. ללא קשר למיסב הפתוח, למיסב עם כיסוי אבק או למיסב עם טבעת איטום, ניתן להעלות את הדרישות של רעש נמוך ורטט נמוך בעת ההזמנה. ב-JB של המדינה שלי (תקן תעשיית המכונות), מצוינים ערכי הרטט המותרים של רצועות התדרים הנמוכים, הבינוניים והגבוהים של V1, V2 ו-V3. בחברת SKF ניתן גם לספק מיסבים בעלי רעש נמוך במיוחד, מיסב זה מסומן בקוד האחורי QE5.


3. מיסבים חריצים עמוקים עם חריצי הצמד וטבעות הצמד

מיסבים כדוריים חריצים עמוקים סטנדרטיים עם חריצי הצמד, הקוד האחורי הוא N, המיסבים עם חריצי הצמד וטבעות ההצמדה הם קוד אחורי NR, בנוסף ל-ZN, ZNR וגרסאות מבניות אחרות.

למיסבים עם חריצי הצמד וטבעות הצמד יש את הפונקציה של מיסבים כדוריים חריצים עמוקים לעמוד בעומסים רדיאליים, וטבעות הצמד יכולות להגביל את התזוזה הצירית של המיסב, לפשט את המבנה הצירי של מושב המיסבים ולהקטין את הגודל הצירי.

מיסבים עם חריצי הצמד וטבעות הצמד משמשים בעיקר בחלקים עובדים עם עומסים צירים קטנים כגון מכוניות וטרקטורים.


4. מיסבים חריצים עמוקים עם פערי כדור

מיסבי כדורי חריץ עמוקים סטנדרטיים עם חריצים כדוריים זמינים בסדרות בקוטר 200 ו-300. לסוג זה של מיסב יש פערים על הטבעות הפנימיות והחיצוניות בצד אחד של המיסב, וניתן להעמיס יותר כדורים דרך היציאה הזו, כך שכושר המיסב הרדיאלי של המיסב גדול יותר מזו של מיסב החריץ העמוק הסטנדרטי. עם זאת, כושר הנשיאה הצירי קטן ואינו יכול לפעול במהירות גבוהה. אם יש עומס צירי גדול, בדרך כלל יש להשתמש בו בשילוב עם סט של מיסבים רגילים עם חריצים עמוקים.


מיסבי חריצים עמוקים עם חריצים לטעינת כדור זמינים בגרסאות בנייה שונות. לגרסה המבנית עם כיסוי אבק יש את אותם יתרונות כמו הסוג הבסיסי של מיסב כיסוי האבק, וניתן להשתמש במיסב במשך זמן רב לאחר הזרקה אחת של שומן בסיס ליתיום. גרסאות מבניות עם חריצי הצמד וטבעות הצמד משמשות לעתים קרובות בתיבות הילוכים לרכב, מה שיכול להגביל את התזוזה הצירית של המיסב בחלל מוגבל, ויכולות להשתמש במיסבים קטנים יותר במצב של עומס צירי קטן. לשאת עומסים רדיאליים גדולים.


5. מיסבים חריצים עמוקים בשורה כפולה

מיסבי חריצים עמוקים סטנדרטיים בשורה כפולה הם מסוג 4200A ו-4300A. למיסבים מסוג A אין פער כדור. שני כלובי ניילון מחוזקים מוכנסים משני צידי המיסב. בנוסף ליכולת נשיאת עומס רדיאלית גבוהה פי 1.62 מזו של מיסבי חריץ עמוק חד-שורה, מיסבי חריצים עמוקים בשורה כפולה יכולים לשאת גם עומסים צירים.